La Logística de la Demanda

Conocer la demanda de nuestros clientes

El verdadero objetivo de la logística de la demanda es permitir la generación de ingresos, ya que es a través de este macro-proceso que la compañía, frecuentemente, realiza la interface entre los clientes y las tareas del día a día.

Las actividades del Servicio al Cliente involucran prácticamente a toda la compañía, llevando a que las empresas se coloquen de cara al cliente. Cuando esto ocurre, Logística empieza a jugar un papel estratégico en los resultados y en el posicionamiento de la empresa en el mercado.

 

 

 

 

 

 

 

 

Como se ve en el cuadro anterior, las preguntas de los clientes la mayoría de las veces deben ser contestadas por el área de logística, es así como esta área involucra horizontalmente todas las demás áreas de la empresa buscando en cada una de ellas un servicio, un pedido perfecto. Prácticamente toda la compañía deberá en algún momento planear sus actividades buscando satisfacer las demandas del cliente y antes de que este momento llegue deberá planear con logística la estrategia que les permitirá lograr exitosamente los resultados.

Esperanza Bedoya
ebedoya@clubdelogistica.com
www.clubdelogistica.com

Contextos de la logística

En un comentario anterior hable sobre los flujos que componen una definición de logística, pero tambien mencione que estos fluyen de acuerdo con los contextos en que la compañia se mueve. Por ello para definir logística en cada organización es importante analizar cuál es el contexto en el que actualmente se desempeña. Veamos algunos de estos contextos.

1. Contexto de Flujo Cerrado

Las empresas que cruzan el puente bajo el contexto de flujo cerrado, ven la logística desde el punto de vista del manejo de materiales, es decir, las actividades que debemos realizar para que el producto llegue a tiempo y en buen estado a nuestros clientes.

Cuando en nuestra empresa vemos logística desde el punto de vista del almacenamiento y el transporte, podemos decir que nos encontramos en un contexto de flujo cerrado. Este contexto es típico de las empresas concentradas en manufactura, situación que era muy frecuente hasta la década de los sesenta.

2. Contexto de Flujo Semi-abierto

Un contexto de flujo semi-abierto —años 60 y 70—considera no solamente el movimiento del producto, sino que además empieza a analizar la información involucrada con el fin de realizar mejores compras y manejar inventarios más adecuados, por lo tanto involucra en su definición de logística áreas hasta entonces vistas como comerciales, a saber: el servicio a clientes y las compras.
La información manejada, se basa en las ventas (pedidos), y las decisiones tomadas son siempre al interior de la compañía, buscando un mejor desempeño de las plantas o del proceso de compras. No solamente analiza la logística desde el punto de vista de la distribución física, sino también tiene en cuenta la logística comercial, involucrando de esta forma las áreas de servicio al cliente y las compras.

3. Contexto de Flujo Corporativo Abierto Local

Esta es una estrategia basada en Flujos de Materiales e Información tanto Internos como Externos. Las empresas de flujo corporativo abierto local involucran en sus actividades de logística no solamente el flujo de productos sino también toda la información interna y externa, lo cual permite no solamente comprar y producir mejor, sino además busca optimiza los inventarios y satisfacer los niveles de servicio que se han ofrecido a los clientes.

En estas empresas se trabaja bajo el concepto de “Logística Integrada”, o logística a nivel corporativo: la llamada “Visión Corporativa”. Este contexto es típico en las empresas durante los años 70-80.

4. Contexto de Flujo Corporativo Abierto. Cadena de Suministro

Entre los años 80 al 85, una vez que la empresa ha logrado que la información y las decisiones fluyan al interior de cada una de sus áreas, viene el aprendizaje del manejo de flujos de información, servicios y decisiones en un contexto abierto, es decir, involucrando más agentes del sistema de logística, generalmente los clientes y los proveedores más críticos o más importantes. El proceso inicia en un contexto local, intercambiando información y decisiones con clientes y proveedores locales.

Las funciones asociadas a este contexto se denominan de “Logística Integrada” o logística a nivel corporativo con una visión de Red de Abastecimiento. Algunas iniciativas que se trabajan bajo este contexto son:

o ECR (Respuesta Eficiente al Consumidor) en la industria de alimentos
o VMI (Inventario administrado por el proveedor) en Compras

5. Contexto de Flujo Abierto Global. Cadena de Suministro Global

Esta estrategia ya no solamente involucra los flujos de: materiales información + flujos financieros entre agentes del sistema local, sino que empieza también a trabajar con agentes localizados en entornos globales y algunos como operadores tercerizados. Este es el contexto típico entre los años 85 al 95.

Las funciones asociadas a este contexto se denominan de “Logística Integrada” o logística a nivel corporativo con una visión de la “Logística Global” como respuesta al modelo económico de la globalización de los mercados.

Entre las iniciativas evaluadas en este contexto encontramos:

o “Subcontratación en Logística”
o Comercializadoras japonesas
o Multinacionales de Consumo Masivo

6. Logística en el Contexto de Flujo Electrónico

A partir de 1996 la estrategia de logística, independientemente del contexto en que se realice, debe también analizarse bajo los contextos virtuales. Entre estos encontramos los temas de E-Commerce, bajo los cuales la logística debe ser analizada y definida en una estrategia que seguramente involucra temas diferentes a la logística normal de la compañía.

También cada vez se vuelve más y más importante analizar los factores involucrados con los flujos de reversa, o inversos, es decir todo lo que se debe traer de vuelta. En ambientes más sofisticados se vuelve cada vez más importante el cuidado del medio ambiente, por lo tanto el tratamiento de los desechos debe ser evaluado en la estrategia. También bajo los esquemas de competitividad las variables relacionadas con las devoluciones son cada día más importantes, especialmente si estamos desarrollando estrategias de ventas por Internet. Así que debemos evaluar el contexto virtual de nuestra empresa.

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Hola amig@s. Soy Esperanza Bedoya.

Durante más de 12 años he trabajado en la investigación, consultoría, desarrollo de materiales y entrenamiento en logística y redes de abastecimiento. He acompañado a muchas empresas en el diseño de su estrategia en logística, en el diseño e implementación de indicadores de desempeño y en el entrenamiento de sus profesionales de logística en los diferentes procesos y sub-procesos que conforman esta área estratégica y generadora de valor para la organización.

Desde hace  un par de años, como consecuencia de mis estudios en ingeniería de sistemas y software, he venido incursionando en un tema que también ha sido mi pasión, el Internet. Es así como he desarrollado estrategias de mercadeo digital para empresas,  emprendedores  e inclusive personas que desean dar a conocer su conocimiento, servicios o productos a través de este medio.

Es así entonces como ha surgido la necesidad de unir estos temas y por ello doy inicio a este blog especializado en temas de logística y redes de abastecimiento.

Escríbame sus  comentarios, dudas, preguntas y en poco tiempo estaré dando las respuestas.